문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아스팔트 8: 에어본/차량/B클래스 (문단 편집) === [[람보르기니 아벤타도르|Lamborghini Aventador LP 700-4]] === || [[파일:external/lh4.googleusercontent.com/Screenshot_2015-06-27-09-57-18.png|width=420]] || [[파일:external/lh6.googleusercontent.com/Screenshot_2015-06-27-09-57-42.png|width=420]] || || '''{{{#white 항목}}}''' || '''{{{#white 기본}}}''' ||<-2> '''{{{#white PRO}}}''' ||<-2> '''{{{#white PRO[br]+튜닝 키트}}}''' || || '''가속력'''(초) || - || → || - || → || - || || '''최고 속도'''(km/h) || - || → || - || → || - || || '''핸들링'''(Gs) || - || → || - || → || - || || '''니트로'''(km/h) || +10.0 || → || - || → || - || || '''랭크''' || - || → || - || → || - || || '''가격''' ||<-7> '''{{{#0063ff ??? 토큰}}}''' || || '''부품 카드''' ||<-7> - || || '''실차''' ||<-7> 세대변경 || 동일 클래스의 '''[[라페라리|Ferrari LaFerrari]]''', B 클래스의 '''Arrinera Hussarya'''와 함께 앱 아이콘에 나타난 차량 중, [[람보르기니 베네노|S]][[헤네시 베놈 GT|클]][[코닉세그|래]][[엔초 페라리|스]]가 아닌 차량이 되었다. 아벤타도르나 675LT나 모슬러나 모두 이벤트에서 퇴물이기 때문에 아벤타도르를 좋아한다면 사는 것도 괜찮다. 성능이 딱 20km/H 더 빠른 우라칸이라고 보면 된다. 프로업 난이도도 V12엔진 12개로 다른 A클래스보다 좀 더 어렵다.[* V12엔진이 V16,로타리엔진보다는 드랍율이 높지만 포덕V8,V10보다는 드랍율이 낮다.] [[https://www.youtube.com/watch?v=Sd7gAwbCSHU]]'''발린다.''' 코트다쥐르가 아닌 다른 맵에서도 전 맵에서 P4가 이긴다. P4에 비해 가속과 핸들링면에서 부족한 느낌을 좀 받는다.[* 특히 가속력은 수치상으로는 아벤타도르가 P4보다 약 '''2배'''나 더 빠르다(...). 게다가 핸들링과 드리프트는 비교가 불가능할 정도로 P4가 압도적이다.] 그리고 니트로 연비가 심히 곤란하다. P4와 비교할 시 최고속도는 0.1km/h밖에 빠르지 않지만 나머지 성능이 P4가 월등히 좋아서 P4에게 털리는 성능이다. [[파일:external/lh4.googleusercontent.com/Screenshot_2015-06-27-09-45-42.png|width=650]] 예전 차량들의 뒤를 이어 아우디 R8 LMS 울트라와 함께 출석 체크 화면을 장식했다. 시즌 9 노가다로는 할만한 편으로, 레이스 보상은 1분 내외에 5200 크레딧 정도.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기